Gli snodi sferici assiali sono dotati di una superficie sferica convessa sulla ralla interna e di una corrispondente superficie concava nella ralla esterna.
Sono stati concepiti per sopportare principalmente carichi assiali, ma possono sopportare anche carichi combinati (assiali e radiali).
La componente radiale di un carico combinato non deve comunque superare il 50% della componente assiale. In caso di carichi radiali maggiori, si consiglia di combinare gli snodi assiali con snodi radiali nella serie dimensionale GE.
Gli snodi sferici assiali sono scomponibili, cioè le ralle interna ed esterna possono essere montate separatamente.
Specifiche dimensionali Dimensioni d'ingombro: ISO 12240-3:1998
Tolleranze ISO 12240-2:1998 (tabella 1)
Materiali Ralle interne ed esterne: acciaio rettificato e sottoposto a tempra di profondità
Superficie di scorrimento della ralla interna: cromatura dura e strato di grasso a base di olio minerale, addensato con sapone di litio
Strato di scorrimento: polimero rinforzato con fibra di vetro e contenente PTFE, stampato a iniezione sulla ralla esterna
Gamma di temperature di esercizio ammissibili da -40 a +75 °C (da -40 a +165 °F), per brevi periodi fino a +110 °C (+230 °F);
capacità di carico ridotta a temperature oltre +50 °C (+120 °F);
Per ulteriori informazioni, rivolgersi al servizio di ingegneria dell'applicazione di SKF.
Sono stati concepiti per sopportare principalmente carichi assiali, ma possono sopportare anche carichi combinati (assiali e radiali).
La componente radiale di un carico combinato non deve comunque superare il 50% della componente assiale. In caso di carichi radiali maggiori, si consiglia di combinare gli snodi assiali con snodi radiali nella serie dimensionale GE.
Gli snodi sferici assiali sono scomponibili, cioè le ralle interna ed esterna possono essere montate separatamente.
Specifiche dimensionali Dimensioni d'ingombro: ISO 12240-3:1998
Tolleranze ISO 12240-2:1998 (tabella 1)
Materiali Ralle interne ed esterne: acciaio rettificato e sottoposto a tempra di profondità
Superficie di scorrimento della ralla interna: cromatura dura e strato di grasso a base di olio minerale, addensato con sapone di litio
Strato di scorrimento: polimero rinforzato con fibra di vetro e contenente PTFE, stampato a iniezione sulla ralla esterna
Gamma di temperature di esercizio ammissibili da -40 a +75 °C (da -40 a +165 °F), per brevi periodi fino a +110 °C (+230 °F);
capacità di carico ridotta a temperature oltre +50 °C (+120 °F);
Per ulteriori informazioni, rivolgersi al servizio di ingegneria dell'applicazione di SKF.
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